Gunnar Th.
Fjórða kerfið.....


Færslur: 2016 Maí

20.05.2016 11:56

Frá Unaðsdal.



Þann 20. maí sl. birtist á FB mynd sem ég tók sumarið 1987 á fjörukambi í Unaðsdal á Snæfjallaströnd. Við vorum þarna þrjú saman, við Elín Huld og sonurinn Arnar Þór (3) á sumarferðalagi með aðsetur í sumarhúsi Járniðnaðarmannafélagsins í Heydal. Dvöldum viku í húsinu og fórum vítt og breitt um nágrennið, reyndar talsvert víðar því við fórum alla leið norður í Bjarnarfjörð og fyrir Kaldrananes og Drangsnes. Til Hólmavíkur fórum við í innkaupaferð og versluðum í gamla verslunarhúsi Kaupfélags Strandamanna niðri í þorpinu - verslun sem er löngu horfin.

 

 

Myndina sem ég tók í Unaðsdal hafði ég áður birt á FB en nú hafði hún verið hent á lofti af Samúel Sigurjónssyni frá Hrafnabjörgum í Laugardal, sem óskaði frekari skýringa á henni.

 

Skýringarnar komu um hæl, frá Ingólfi Kjartanssyni úr Unaðsdal. Ég bætti svo nokkrum orðum neðan við. Set texta Ingólfs beint hingað inn eins og hann birtist á FB:

 

"Þetta er mb. Uni. Kostafley sem Helgi afi átti og réri á úr Dalssjó. Karl faðir minn reri eitthvað á honum en ég sá hann aldrei sjósettan svo mig reki minni til. Hann náði hins vegar í unga konu til Ísafjarðar á honum snemma árs 1949. Sú hafði komið með Catalinu frá Akureyri. Réði sig sem vinnukonu í Unaðsdal í eitt ár. Þau urðu 45 þessi ár í Dal."

 

Minn texti er svo hér:

 

  "Eftir tæp þrjátíu ár fær maður loks að vita einhver deili á þessum bát. Kærar þakkir fyrir þetta, félagar. Uni ÍS 65 er sagður smíðaður í Unaðsdal 1931 úr eik og furu, 2.4 brúttólestir. Vél ókunn. Eigandi Helgi Guðmundsson, Unaðsdal. (Uppl. úr "Íslensk skip-Bátar", e. Jón Björnsson, 2.bnd. bls. 135)"



15.05.2016 23:00

Eftir kvöldrúnt í Grundarfjörð.


Var að koma úr kvöldrúnti út í Grundarfjörð, og eins og kisurnar hans Hauks Sigtryggs Valdimarssonar bjóða alltaf góða nótt, bið ég Bassa minn heitinn að gera það líka:

No automatic alt text available.

13.05.2016 22:00

Skrifað í Stykkishólmi.


Blúskvöld í Hólminum......Gömlum myndaalbúmum flett. Mæðgurnar eru á sitthvorum staðnum í Evrópu, önnur vestan til, hin austan og vonandi koma báðar heilar til baka. Bassi minn er í hundaparadís.......hann kemur aldrei til baka, því miður. Samt er hann alltaf svo nálægt. Ég sakna félaga og vinar.
Myndirnar eru góðar.....

Gunnar Theodór Þorsteinsson's photo.
Gunnar Theodór Þorsteinsson's photo.
Gunnar Theodór Þorsteinsson's photo.
Gunnar Theodór Þorsteinsson's photo.
Gunnar Theodór Þorsteinsson's photo.

09.05.2016 09:00

Hjóladagur í Borgarnesi



Flotinn í Höfðaborg var myndaður á laugardaginn áður en lagt var af stað á borgfirskan hátíðisdag hjóla- og fornbílamanna. Bláa var skilið eftir heima, enda er ill- eða ómögulegt fyrir einn að hafa tvö til reiðar. Jens Sigurjónsson mætti svo rétt um tólf og þar með var lagt af stað. Fjöldi hjólamanna var á uppeftirleið og tveimur, þremur bílum á undan okkur var stór hópur, líklega um þrjátíu hjól. Þessi stóri hópur áði á planinu ofan gangnanna og var rétt að leggja af stað 

þegar við komum. Röðin snerist við, Jenni varð fremstur, þá ég og síðan Arnar Þór. Bílarnir í miðjunni fóru niður að Grundartanga og þar með fór Jenni fyrir öllum hópnum alla leið í Borgarnes. Það hlýtur að hafa verið tilkomumikið þegar hópurinn renndi í bæinn, líklega sá stærsti sem kom í einu. Veðrið var ágætt þrátt fyrir hvassviðri undir Hafnarfjalli en vindáttin var tiltölulega hrein austanátt og því ekki mjög hviðótt. Borgnesingar höfðu sett upp fína sýningu hjóla og fornbíla í húsakynnum KB í Brákarey, þar sem borgfirskir bíla- og hjólamenn hafa aðstöðu. Hægt var að kaupa sér kaffi og vöfflu með rjóma og sultu og að sjálfsögðu skelltum við einu setti í andlitið. Við fórum af svæðinu um hálfþrjú og bættum í belginn í Geirabakaríi en brúmmuðum síðan suðurávið með hring um Akranes. Leiðir skildi svo á planinu við Höfðaborg um fimmleytið og við Arnar héldum áfram suður í Garðskaga og til Sandgerðis með dálitlu stoppi hjá Ásgeiri Jónssyni. Heima í Höfðaborg vorum við svo rétt fyrir átta um kvöldið. Þar með lauk stórkostlegum hjóladegi...

(Færslan er upphaflega skrifuð á Facebook og ef smellt er á myndirnar hverja fyrir sig opnast tenging á þá síðu. Smellur á "back" píluna flytur síðan aftur hingað á 123.is)

Gunnar Theodór Þorsteinsson's photo.
Gunnar Theodór Þorsteinsson's photo.
Gunnar Theodór Þorsteinsson's photo.
Gunnar Theodór Þorsteinsson's photo.



Tekið við Garðskaga eftir frábæran túr á hjóla- og fornbílasýningu í Borgarnesi. .... Arnar Þór Gunnarsson tók myndina.

Image may contain: 1 person , motorcycle, sky and outdoor


05.05.2016 09:03

Hokinsdalur (fært af facebook)






Í gær nefndi ég myndir af býlinu í Hokinsdal vestra, sem mögulegar "áttundadagsmyndir" í sjö daga syrpu. Þær koma hér að neðan. Myndirnar eru að vísu orðnar rúmlega tuttugu ára gamlar og ég veit ekki um ástand hússins í dag - ef það þá stendur enn. Mér skilst að ábúandinn á Laugabóli norðan ness hafi keypt þessa jörð fyrir nokkrum árum, væntanlega til einhvers konar nytja en meira veit ég ekki. Við félagi minn gerðum ferð þarna úteftir haustið ´94, skoðuðum okkur um og tókum myndir. Vegurinn út nesið var sæmilegur en inn Hokinsdal var hann hreinasta torfæra, bæði vegna úrrennslis og vegna aurskriðu sem fallið hafði á hann löngu áður.

Ég skrifaði ferðasöguna í nokkuð ýtarlegu máli fyrir mörgum árum. Hún mun vera til í einhverjum afkima netsins, þarsem 365Miðlum tókst ekki að farga henni með öllu því efni sem týndist þegar þeir fyrirvaralítið lokuðu tveimur bloggkerfum. Það var illa gert og skömmin lifir.....






Þar kom m.a. fram það sem ég nefndi ekki í gær, að þunni gatkletturinn fremst á Langanesi var kallaður Selamannagatklettur, og gatið sjálft í honum Selamannagat. Líkast til var það komið til af því að veiðimenn gátu legið í skjóli innan við gatið og skotið sel út um það. Þetta er þó aðeins mín ágiskun, byggð á nafninu einu.... Hokinsdalur fór í eyði ´78-´79, síðast bjó þar Hallveig dóttir Sigríðar á Lokinhömrum með manni sínum , eins og fram kemur í Stiklum Ómars Ragnarssonar.

04.05.2016 08:58

Færeyjafari skríður saman.



Væntanlegur Færeyjafari fékk að fara út í fína veðrið í dag. ( hvað eru mörg eff í því?)....Sætið endurbyggt af Auðunni bólstrara, ný dekk og HD-slöngur, Michelin aftan og Dunlop framan, Bögglaberi og boxagrindur pólýhúðað, mótor tekinn úr, hreinsaður með ærinni fyrirhöfn og sprautaður, ryðfría hlífðarpannan sýruböðuð ofl. ofl. ofl......bara gaman!

Gunnar Theodór Þorsteinsson's photo.
Gunnar Theodór Þorsteinsson's photo.

04.05.2016 08:50

Myndabrengl.



Þessi mynd er varaskeifa. Hún er varaskeifa í því tilliti að ég ætlaði að birta tvennu af allt öðru skipi en finn bara aðra myndina. Hina skannaði ég fyrir mörgum árum og hef svo stungið henni á svo góðan stað að hún finnst ekki aftur. Þessvegna birti ég þessa, þó svo ég hafi áður birt hana - að vísu fyrir löngu og á öðrum vettvangi.




Þetta er gamla Fagranesið, eins og kunnugir sjá. Það eyðilagðist eftir vélarrúmsbruna, nýleg brú var tekin af því og flakinu lagt inni við Reykjafjörð í Djúpi, væntanlega til einhverra nota sem ekki urðu. Myndin er tekin síðsumars 1987 og þá hafði Fagginn legið þarna vel á þriðja áratug og átti talsvert eftir enn, þar til hann var látinn hverfa.

Hann sagði mér hann Pétur andskoti (sem, þrátt fyrir viðurnefnið og hrjúft yfirborð, var gull af manni eins og þeir vita sem best þekkja..) að Fagranesið hefði ekkert þurft að brenna. Hann hafði verið þar vélstjóri og þekkti vel til. Olíufýringin sem var um borð í skipinu var staðsett bak við vélarrúmsstigann. Hún var vangæf og átti til að skjóta út. Af frásögn Péturs mátti skilja að hjörtu hans og olíufýringarinnar hefðu slegið í takti. Svo varð einhver taktbrestur þegar Pétur var ekki um borð, fýringin skaut út meðan vélarrúmið var mannlaust, kveikti í óhreinindum kringum sig og úr varð bál - undir niðurgöngunni svo ekki varð komist niður.......

Á þessa leið var saga Péturs, sögð með því orðfæri sem honum var tamast og þeir þekkja sem þekkja.....

Fagranesið, sem ekki var kannski beysið fyrir enda komið vel til ára sinna, varð ónýtt og Fjölnir frá Þingeyri hljóp í skarðið um tíma. Síðan kom nýsmíðin frá Florö í Noregi sem seinna varð þekkt hér syðra sem Fjörunes eða Moby Dick. Það mun nú komið til Danmerkur, eftir nokkuð harða viðkomu í Færeyjum. Florö - Fagranesið var svo sem ekki óvant hörðum viðkomum við Djúp, svona eins og þegar það ætlaði að ryðja Arnarnesinu úr vegi. Það er hins vegar önnur saga - eða aðrar sögur......

Stúfurinn á myndinni hefur stækkað mér talsvert yfir höfuð.....


03.05.2016 08:55

Í - 1707


Við Samúel á Hrafnabjörgum rákumst nýlega saman á einni skipasíðu FB. Úr varð skemmtileg upprifjun. Þessi hér kemur þar við sögu. Hann ( þ.e. bíllinn) átti nokkuð skrautlega sögu fyrir vestan, en við hana komu aðallega Jón Helgi Karlsson Birnustaðabóndi, Samúel og ég sjálfur. Bíllinn var seldur til Rvk haustið ´90 og að sjálfsögðu eyðilagður þar eins og margt annað....

Image may contain: snow and outdoor

01.05.2016 11:01

Æsa.



Líklega var það vorið 1990 sem ég lagði mína leið til Þingeyrar til að skoða báta. Hafði þá verið trillulaus allar götur frá 1985 þegar sú sem ég hafði þá keypt þrisvar var að síðustu seld til Reykhóla. Um hana hefur verið fjallað í löngu máli hér á síðunni stakkanes.123.is.

Á Þingeyri var margt bátakyns að sjá en sú trilla sem helst fangaði augað ( og virtist henta hálftómri buddu) var Æsa ÍS. Hún lá umkomulaus uppi á kambi og ástandið á henni var þannig að mér leist hún vænleg til eignar fyrir skikkanlegt verð. Ég aflaði mér upplýsinga og komst að því að Æsa væri sænsksmíðuð, innflutt notuð til Vestmannaeyja og þessi furðulega vél sem í henni var væri ættuð frá Ferguson. Ég fann eigandann, hann tók ekki illa í að selja og lofaði að athuga málið. Bað mig hafa samband litlu síðar.
Hann stóð við sitt og athugaði málið. Í Æsunni, sem hafði verið skráð fiskiskip, leyndust sumsé ónotaðir rúmmetrar. Þar með varð hún að gulli, líkt og Fífan sem ég birti bílstjóraspegils- myndina af á dögunum. Við þessu var ekkert að segja eða gera, svona var kerfið á þeim tíma. Rúmmetrar í fiskibát voru gulls ígildi þegar úrelda þurfti á móti hverri stækkun annars. Æsan fór úr því að vera svona jafnvirði kók og pylsu upp í rétt um milljón, muni ég rétt. Þórður heitinn Júlíusson á Ísafirði keypti rúmmetrana enda var mín milljón eyrnamerkt húsakaupum árið eftir og þar gilti "business before pleasure" eins og sagt er á alheimsmálinu!

Allt um það. Rúmmetrarnir fóru til Ísafjarðar en Æsa fór út á dauðadeildina á tanganum utan við Vélsmiðju Þingeyrar. Þannig fór um þá sjóferð þá - hún var aldrei farin. Næst þegar ég vissi var Æsa farin á bálið og ekkert eftir nema myndir og minning.....

Fyrsta myndin með pistlinum er skönnuð úr stórvirki Jóns Björnssonar, "Íslensk skip - Bátar", 4bnd. bls.99. Hún sýnir bátinn þegar hann hét Æsa og bar einkennisstafina EA-48. Skrár segja Æsu hafa verið endurbyggða 1986-7 en varla hefur það verið mikil endurbygging því þegar ég myndaði hana á Þingeyri 1990 vantaði a.m.k. tvö borð í aðra síðuna. Annað var í þokkalegu lagi. Myndinar sem á eftir fara eru mína eigin, sú síðasta er tekin þegar ekkert var eftir nema að veita náðarhöggið......











...............................

01.05.2016 08:49

Hópreið Snigla.


Hópreið Sniglanna um borgarmiðjuna er á eftir. Það eru skúrir og rauða skellinaðran fær ekki að fara út í rigningu. Því var það eitt til ráða að taka til við bláa hjólið og láta hendur standa fram úr ermum. Líkið var sótt út í gám fyrir helgina og svo var stillt upp í gærdag. Ég fer fram á að menn (og konur) horfi fram hjá hvíta sjúklingnum sem sést í baksýn á fyrstu myndinni. Ég veit að útlitið er slæmt en ég, læknirinn, sé þó ákveðin batamerki. Það hefur sést svartara...

Seinni þrjár myndirnar eru teknar seint í gærkvöldi. Það var unnið fram á nótt og nú er spurningin: Tekst að ljúka verkinu fyrir kl. tólf á hádegi?









...............................

  • 1
Flettingar í dag: 77
Gestir í dag: 15
Flettingar í gær: 324
Gestir í gær: 46
Samtals flettingar: 631189
Samtals gestir: 89605
Tölur uppfærðar: 21.11.2018 02:51:47


Tenglar